4. Veranderende ongevalsmechanismen bij moderne voertuigen – dinsdag 10 oktober 2017

Starttijd 19:00 uur – Eindtijd ca. 21:00 uur (avondsessie)

Uit verschillende bronnen blijkt dat het aantal verkeersdoden in Nederland nog altijd daalt. Toch zien we tegelijkertijd een toename in het aantal ernstig gewonden bij verkeersongevallen. Dit wijst op een verandering in het patroon. Moderne voertuigen zijn uitgerust met talloze veiligheidsvoorzieningen die ontworpen zijn om inzittenden maximaal te beschermen. Echter, bij sommige ongevallen worden de grenzen van deze bescherming overschreden. In zulke gevallen werken de veiligheidsmaatregelen niet meer optimaal. Bovendien ondervinden hulpverleners hinder van deze technologieën wanneer zij slachtoffers uit voertuigen moeten bevrijden. De veiligheidsvoorzieningen kunnen dan juist vertraging veroorzaken bij de hulpverlening.

Een ander belangrijk aspect is het gebruik van nieuwe staalsoorten in de constructie van voertuigen. Dit materiaalgebruik leidt ertoe dat de aard van verwondingen bij ongevallen verandert. Dodelijke letsels nemen mogelijk af, maar in plaats daarvan zien we een stijging in het aantal zware verwondingen.

Hulpdiensten uiten daarnaast hun zorgen over de opkomst van nieuwe aandrijftechnieken. Moderne voertuigen maken gebruik van uiteenlopende brandstoffen – van benzine tot zelfs waterstof(!) – en elektrische voertuigen zijn inmiddels wijdverspreid. Bij ongevallen met dergelijke voertuigen ontstaan vaak ongebruikelijke en risicovolle situaties die een andere benadering vereisen.

Tijdens deze themabijeenkomst worden al deze ontwikkelingen besproken, steeds vanuit het perspectief van de hulpverlener. Hoe kunnen we ons voorbereiden op deze nieuwe ongevallenmechanismen? En hoe kunnen we zo snel en effectief mogelijk hulp verlenen? Wij bieden inzicht en antwoorden.